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Stärken & Schwächen
- Dieser Lenker ist sowohl komfortabel als auch leistungsorientiert. Also im Grunde das Beste aus beiden Welten!
- Dieser Lenker ist aus leichtem und stabilem dreifach konifiziertem 7050 Aluminium gefertigt.
- Dieser Lenker ist für Di2-Schaltsysteme geeignet.
- Die Schalthebel sind etwas weiter entfernt, was nicht für jeden bequem ist.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
Ritchey |
Race & Performance / Freizeitrennradfahren | |
Material
|
Aluminium |
Besser | |
Ergonomisch | |
Kompact | |
2° | |
Ja | |
128 mm |
Beschreibung
Beschreibung
Komfortabel und leistungsorientiert
Die Reichweite dieses Ritchey WCS Evo Curve Rennradlenkers ist größer als bei Lenkern, die mehr auf Komfort ausgerichtet sind. Dadurch sind die Schalthebel etwas weiter entfernt, was eine leistungsorientiertere Fahrposition ermöglicht. Gleichzeitig hat der Unterlenker eine kurze, anatomisch geformte Kurve, sodass du nicht zu tief im Unterlenker sitzen musst. Der obere Teil dieses Lenkers ist ergonomisch geformt. Dadurch lastet weniger Druck auf den Händen, wenn du über schlechtere Straßenbeläge oder im Gelände fährst. Wenn du also über Kopfsteinpflaster fährst, werden deine Finger weniger leiden!
Technologie
Hochwertige AluminiumkonstruktionDer Ritchey WCS Evo Curve Lenker ist aus dreifach konifiziertem 7050 Aluminium gefertigt. Dies ist eine leichte und stabile Aluminiumlegierung, sodass der Lenker einiges aushält und nicht zu schwer ist.
Kompatibel mit Di2
Dieser Ritchey WCS Evo Curve Lenker ist kompatibel mit Di2 Schaltsystemen. An der Unterseite des Lenkers befinden sich Löcher, durch die man ein Di2-Kabel in die Shimano EW-RS910 Junction Box einstecken kann, die da anstelle der Lenkerkappe angebracht ist.
Bewertungen
Bewertungen
5 / 5
Brillant
Tolle Bar. Das Finish ist spektakulär. Sehr sehr gutes Stück von Kit
Stärken & Schwächen
5 / 5
Gute, hochwertige Lenkerkrümmung
Leichte Lenkerkrümmung mit einer natürlichen Passform. Der 'Sweep' gibt dir einen besseren Griff am oberen Teil der Lenkerkrümmung. Außerdem ist es dank der Messlinien sehr einfach, die Schalthebel auf der gleichen Höhe zu platzieren. Außerdem wird durch eine Vergröberung an der Stelle, an der du die Schalthebel platzierst, eine gewisse Sicherheit eingebaut. So wird sichergestellt, dass der Schalthebel nicht einfach abrutscht.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Leichter und komfortabler Lenker
Lenker mit sportlicher Geometrie ohne dabei große Abstriche an Komfort einzufordern. Für die Montage relevante Bereiche sind aufgeraut und verhindern verrutschen.
Stärken & Schwächen
5
Gute, hochwertige Lenkerkrümmung
Leichte Lenkerkrümmung mit einer natürlichen Passform. Der 'Sweep' gibt dir einen besseren Griff am oberen Teil der Lenkerkrümmung. Außerdem ist es dank der Messlinien sehr einfach, die Schalthebel auf der gleichen Höhe zu platzieren. Außerdem wird durch eine Vergröberung an der Stelle, an der du die Schalthebel platzierst, eine gewisse Sicherheit eingebaut. So wird sichergestellt, dass der Schalthebel nicht einfach abrutscht.
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Die Lenkerbreite ist die gleiche
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Leicht
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
Ritchey WCS Evo Curve | Ritchey WCS Venture Max V2 | Ritchey WCS Ergomax | Ritchey WCS Streem Blatte | |
3 Bewertungen | 13 Bewertungen | 12 Bewertungen | 1 Bewertung | |
Einsatz Lenker | Race & Performance / Freizeitrennradfahren | Gravel & Schlechte Straßen | Freizeitrennradfahren / Gravel & Schlechte Straßen | Race & Performance / Freizeitrennradfahren |
Material | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Qualität | Besser | Besser | Besser | Besser |
Form Lenkeroberseite | Ergonomisch | Traditionell rund | Ergonomisch | Ergonomisch |
Lenkerbreite Mitte-Mitte | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 42 cm / 44 cm / 46 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | |
Breite Hersteller | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 42 cm / 44 cm / 46 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm |
84,25 | Ab 94,17 | 94,17 | Ab 78,35 | |
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